Niespełna miesiąc temu polski importer zaprezentował model BYD Seal 5 DM-i. Pod ostatnim członem nazwy kryje się oznaczenie napędu hybrydowego typu Plug-in, który uzyskuje moc 212 KM. Czy w ślad za wersją nadwoziową sedan podąży modniej stylizowane kombi?
Deepal S07 to średniej wielkości auto terenowo-rekreacyjne, które stanie w szranki z takimi graczami jak chociażby Tesla Model Y, Volkswagen ID 4 czy BYD Seal U. Na rynku niemieckim „siódemka” kosztuje 45 tys. euro. Czy samochód trafi też oficjalnie do Polski?
BYD Seal 5 DM-i to kolejny model, którym Chińczycy chcą podbić europejski rynek motoryzacyjny. Samochód będący hybrydą Plug-in dysponuje bagażnikiem o pojemności 508 litrów oraz łącznym zasięgiem powyżej tysiąca kilometrów. Ceny startują od 129 900 złotych.
W marcu bieżącego roku europejski rynek hybryd Plug-in zanotował wzrost sprzedaży aż o dwadzieścia procent. Jednym z hitów miesiąca okazał się crossover BYD Seal U, który wskoczył na sam szczyt podium modelowego.
BYD miał do tej pory w Polsce trzy modele – Dolphin, Seal oraz Seal U. Teraz gama powiększyła się o crossovera Sealion 7. Samochód dostępny jest w dwóch wersjach mocy, z dwiema bateriami do wyboru i z napędem na tył lub na wszystkie koła.
Generalny importer chińskiej marki BYD zapowiada premierę zupełnie nowego modelu flagowego. Będzie nim naszpikowany technologią Sealion 7, który w Polsce zadebiutuje w styczniu 2025 roku. Cena bazowej wersji auta zapewne przekroczy 200 tys. złotych.
Najnowszy model ze stajni BYD pojawił się przed europejską publicznością w ramach wystawy branżowej Paris Motor Show 2024. Sealion to średniej wielkości SUV o pełnym napędzie elektrycznym.
Pojawienie się w Polsce zupełnie nowego gracza, jakim jest BYD Seal U DM-i, może zmienić układ sił w segmencie aut hybrydowych Plug-in. Model chińskiego producenta wygląda nowocześnie, jest konkurencyjnie wyceniony, a wyposażenie seryjnie nie pozostawia wiele do życzenia.